*產(chǎn)噴煤管品牌，匯金智能裝備2019再創(chuàng)佳績，石灰窯噴煤管強(qiáng)勢進(jìn)駐鞍鋼集團(tuán)等世界500強(qiáng)企業(yè)，其射流中心旋流強(qiáng)度設(shè)計(jì)合理且調(diào)節(jié)靈活，無峰值高溫，氮氧化物排放量大幅降低。

　　03月28日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，OCFI報(bào)收689.84點(diǎn)，環(huán)比下跌11.7點(diǎn)。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報(bào)收675.3點(diǎn)，環(huán)比下跌7.4點(diǎn);進(jìn)江線指數(shù)報(bào)收709.92點(diǎn)，環(huán)比下跌17.6點(diǎn);今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)小幅下跌。盡管環(huán)渤海港口均出現(xiàn)大風(fēng)封航現(xiàn)象，市場可用運(yùn)力受限。但月底集中兌現(xiàn)的船期基本定完，市場貨盤明顯減少，航運(yùn)市場處于“船少貨更少”的狀態(tài)，煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)小幅下跌走勢。盡管4月份大秦線將開始例行春季檢修，但從近兩年檢修期間的運(yùn)量來看，影響將不及預(yù)期，下游電廠并未在大秦線檢修前出現(xiàn)積*拉運(yùn)的情況，同時(shí)電廠庫存疊加長協(xié)煤兌現(xiàn)足夠淡季消耗用。“供需雙弱”的背景下，煤炭運(yùn)價(jià)或承壓運(yùn)行;匯金噴煤管能提升煤粉利用率，進(jìn)一步節(jié)能用煤成本。

　　本期*內(nèi)動力煤市場弱勢趨穩(wěn);煉焦煤市場總體保持穩(wěn)定;鋼材市場漲幅有所收窄，部分品種價(jià)格呈現(xiàn)下跌走勢;焦炭市場繼續(xù)下探;沿海煤炭運(yùn)輸市場止跌回升，運(yùn)價(jià)小幅上漲;截至3月28日，秦皇島港存煤量652.5萬噸，比上周同期增加22.5萬噸。＊動力煤市場需求不足，價(jià)格紛紛回落，目前主要輸往中*地區(qū)的澳洲5500大卡動力煤現(xiàn)貨平倉價(jià)格為57.5美元/噸，比上期下跌0.5美元/噸。