匯金智能裝備石灰噴煤管大推力、大速差旋流風(fēng)使煤風(fēng)混合均勻，燃料燃盡率大于99%，同時大推力、高強(qiáng)度渦流風(fēng)控制火焰穩(wěn)定性，避免峰值高溫，降低氮氧化物排放。

　　周一夜盤動力煤期貨小幅回落，前期均線承壓。近期運(yùn)費(fèi)下調(diào)，第二輪電費(fèi)下降，動力煤現(xiàn)貨市場松動，疊加5月原煤產(chǎn)量維持年內(nèi)高位，產(chǎn)量釋放加快，期現(xiàn)市場承壓?；羁s小后期價調(diào)整壓力加大，短空持有，同時關(guān)注全球宏觀市場風(fēng)險。

　　06月17日海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)下跌。OCFI報收744.8點(diǎn)，環(huán)比下跌9.9點(diǎn)。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收752.14點(diǎn)，環(huán)比下跌4.9點(diǎn);沿江線指數(shù)報收734.67點(diǎn)，環(huán)比下跌16.7點(diǎn)；具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價為33.4/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價為26.2元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運(yùn)價為26.1元/噸，期環(huán)比下跌0.3元/噸。