分解爐噴煤管選的好，能大大降低煤耗，其作為窯尾重要的噴煤設(shè)備，作用不容小覷，匯金智能裝備該產(chǎn)品相比傳統(tǒng)節(jié)煤3-5%，節(jié)電10-20%，而且能燒多種不同煤質(zhì)的煤，非常的受歡迎。

　　煤炭方面消息，2019年7月17日至2019年7月23日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于577元/噸，環(huán)比持平;從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中， 價(jià)格下行的規(guī)格品數(shù)量有9個(gè)，跌幅均為5元/噸，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有15個(gè);上期提到的利空因素逐漸被市場(chǎng)消化，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤炭價(jià)格下行壓力減弱，整體呈現(xiàn)企穩(wěn)跡象。

　　煤炭運(yùn)輸方面，07月24日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收750.22點(diǎn)，環(huán)比上漲42.25點(diǎn)。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報(bào)收744.56點(diǎn)，環(huán)比上漲34.03點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收758.03點(diǎn)，環(huán)比上漲53.6點(diǎn);具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.4元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.3元/噸，期環(huán)比上漲2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.5元/噸，期環(huán)比上漲1.9元/噸。