石灰回轉(zhuǎn)窯煤粉燃燒器匯金智能裝備合理的結(jié)構(gòu)，靈便的火焰調(diào)節(jié)手段，火焰形狀隨時滿足窯內(nèi)工況需要，有利于建立合理的煅燒制度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時節(jié)煤節(jié)電效果驚人，更節(jié)省成本。

　　市場整體無明顯變化，港口煤價持續(xù)下跌，六大電廠庫存相對充裕，補(bǔ)庫仍以長協(xié)為主，不過進(jìn)口煤及冬儲的影響下，對行情有所支撐，多空因素交織下，運(yùn)價平穩(wěn)運(yùn)行。截至10月18日，進(jìn)江航線北方-江陰(2W)運(yùn)價為41-42元/噸，日環(huán)比持平;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價為44.4元/噸，日環(huán)比上漲0.2元/噸。

　　產(chǎn)地方面，周末至今，榆林地區(qū)煤礦整體銷售情況轉(zhuǎn)弱。其中，神府地區(qū)在產(chǎn)煤礦出貨不暢，庫存壓力凸顯，部分礦下調(diào)煤價5-20元/噸，個別礦則因煤質(zhì)不穩(wěn)定煤價下調(diào)50元/噸;下游需求持續(xù)疲弱，而長協(xié)量到貨相對穩(wěn)定，進(jìn)一步擠壓市場煤需求，昨日鄂爾多斯地區(qū)公路銷量為164.7萬噸，日環(huán)比減少5.9萬噸，煤價繼續(xù)承壓。