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產(chǎn)地方面,截止5月20日,榆林地區(qū)煤礦開工率降至64.6%,周環(huán)比下降3.4個百分點,煤炭供應減少,而整體出貨情況持續(xù)好轉(zhuǎn),礦上拉煤車略有增多,調(diào)價煤礦數(shù)量增多,上調(diào)幅度在5-32元/噸左右;鄂爾多斯地區(qū)嚴控煤管票,煤炭供應收縮支撐部分大礦上調(diào)煤價5-19元/噸左右。
受波羅的海海岬型船舶運價指數(shù)強勢拉漲,2020年5月14日至2020年5月20日,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)小幅回升。5月20日,BDI報收477點,較上周同期增加82點,漲幅20.76%。分子指數(shù)來看:波羅的海海岬型船舶運價指數(shù)重回正值,報收174點,較上周同期增加191點,漲幅超千點。海岬型船舶日均獲利增加1869美元,報3951美元。較小型船舶中,超靈便型船舶運價指數(shù)較上周同期減少50點至628點,跌幅7.37%。超靈便型船舶日均獲利減少191美元,報4129美元。